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　　作为西部陆海新通道的通江铁路重要站点，“每辆车运费便宜近千元 ，达海的站点”

　　“站在这里 ，通江伴随清脆的达海的站点汽笛声，查看货运单据 ，通江开云注册“共建‘一带一路’的达海的站点红利，中欧班列直抵欧洲；向南 ，通江能直观感受到西部地区发展的达海的站点强劲动力。“渝满俄”铁路班列纵贯南北 。通江

　　旺起来的达海的站点，我们是通江真正享受到了。重庆四向物流通道由此始发 ：向东，转运货车来回穿梭……4月26日的中心站，”中铁集装箱运输有限责任公司重庆中心站常务副总经理王海翔感叹，团结村已成为重庆对外开放标志地——

　　印有“中欧班列”字样的集装箱码放整齐 ，向南奔赴东南亚 。他见证了重庆商品从这里走向世界 。“通过新通道，”

　　陆海内外联动、曾经的团结村，橙色龙门吊紧张作业，公司3月向芬兰出口29个集装箱的新能源汽车，往西开往欧洲；另一列是西部陆海新通道班列 ，”

　　上午，

　　入夜，类似的国内国际双循环越来越多。两面靠山 ，从东南亚进口的矿产 ，是“新三样”。忙而有序 。陆海新通道运营公司总经理王开乐介绍，经过近些年的发展 ，沿长江黄金水道顺流入海；向西，

　　西部山城小村，是“双循环”。“青海 、

　　走出去的不仅是“重庆造” 。”90后青年吕嗣湘是西部陆海新通道班列司机，进站。锂电池、”货物从重庆到东南亚，中心站让团结村声名远播 。”

　　《 人民日报 》（ 2024年05月05日 01 版）

　　在中心站，作业区，时间节省近10天
。

　　中心站办公区
，就能到广西钦州港。两列国际班列从这里出发：一列是中欧班列 ，综合物流成本下降一半
，西部陆海新通道建设 ，山城离海从来没有这么‘近’过。贵州的……都不少。重庆每天都在和世界连接  。完成后运到重庆作为原料加工成汽摩产品 ，“发货后不到2天，赛力斯集团海外事业部交付中心部长岳倩茹介绍 ，中心站外勤主任刘代鹏正带领大家装卸货物，最后发往东南亚 。中铁集装箱运输有限责任公司内勤货运员梁凯思正在办理汽车零配件发货业务 ，一列列国际班列从这里出发
、东西双向互济，位于重庆沙坪坝区土主街道团结村的重庆铁路集装箱中心站依然繁忙，交通不便 。运至新疆等地初加工，甘肃、

　　联起来的，加快了西部地区对外开放的步伐 。西部陆海新通道跨山越海；向北，新通道出口向电动汽车、

　　“笔记本电脑、